汽車轉(zhuǎn)向節(jié)差壓鑄造過程溫度場精確建模和計算
田運燦; 楊冬野; 何博 上海工程技術(shù)大學(xué)高溫合金精密成型研究中心; 材料工程學(xué)院; 上海201620
關(guān)鍵詞：汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 鋁合金 差壓鑄造 過程模擬 熱物理性能
摘要：為確保差壓鑄造汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的性能滿足要求,基于實際鑄造工藝對鋁合金AlSi7Mg0.3的熱物理性能進行精確測量和修正,建立仿真度較高的轉(zhuǎn)向節(jié)差壓鑄造過程物理模型,計算系統(tǒng)不同部位的溫度演化過程以及電偶測量值與實際溫度間的差異。校準(zhǔn)后的電偶實測溫度曲線與計算溫度曲線對比表明:計算所得的溫度曲線與實測曲線形狀完全一致,波峰、波谷處數(shù)值模擬的準(zhǔn)確率達到93%以上。在此基礎(chǔ)上進行鑄件縮孔疏松預(yù)測,模擬結(jié)果與實際解剖結(jié)果一致,可進一步提高差壓鑄造溫度場計算和測量的精確度,提高鑄造缺陷預(yù)測的準(zhǔn)確性。
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