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地鐵密集人群風(fēng)險等級與預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)研究
關(guān)鍵詞：地鐵密集人群 指標(biāo)體系 評價模型 風(fēng)險等級 預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
摘要：為研究地鐵出行在高峰時段或大型活動短時段地鐵站的人群集聚風(fēng)險,選取人、設(shè)備、管理、環(huán)境等作為一級指標(biāo),年齡、客流預(yù)警系統(tǒng)、安全培訓(xùn)、自然環(huán)境等作為二級指標(biāo),建立人群風(fēng)險指標(biāo)體系,運用層次分析法構(gòu)建判斷矩陣,通過計算得到地鐵密集人群風(fēng)險指標(biāo)體系中各指標(biāo)權(quán)重,建立地鐵密集人群風(fēng)險等級評價模型,將風(fēng)險等級分為I級(非常安全),II級(安全),III級(一般),IV級(危險),V級(非常危險)。以某城市、某地鐵站為評價對象,通過計算得到該地鐵站的密集人群風(fēng)險值為6.026 9,即該地鐵站密集人群風(fēng)險等級為安全。定義地鐵站內(nèi)擁擠度為人群風(fēng)險預(yù)警指標(biāo),探討人群風(fēng)險預(yù)警等級與預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。
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