地鐵密集人群風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)研究
關(guān)鍵詞：地鐵密集人群 指標(biāo)體系 評(píng)價(jià)模型 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
摘要：為研究地鐵出行在高峰時(shí)段或大型活動(dòng)短時(shí)段地鐵站的人群集聚風(fēng)險(xiǎn),選取人、設(shè)備、管理、環(huán)境等作為一級(jí)指標(biāo),年齡、客流預(yù)警系統(tǒng)、安全培訓(xùn)、自然環(huán)境等作為二級(jí)指標(biāo),建立人群風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法構(gòu)建判斷矩陣,通過(guò)計(jì)算得到地鐵密集人群風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系中各指標(biāo)權(quán)重,建立地鐵密集人群風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)模型,將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為I級(jí)(非常安全),II級(jí)(安全),III級(jí)(一般),IV級(jí)(危險(xiǎn)),V級(jí)(非常危險(xiǎn))。以某城市、某地鐵站為評(píng)價(jià)對(duì)象,通過(guò)計(jì)算得到該地鐵站的密集人群風(fēng)險(xiǎn)值為6.026 9,即該地鐵站密集人群風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為安全。定義地鐵站內(nèi)擁擠度為人群風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo),探討人群風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)與預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)。
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