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基于路網(wǎng)結構參數(shù)的城市街區(qū)路網(wǎng)布局模式探討
關鍵詞：城市街區(qū) 布局模式 結構參數(shù) 數(shù)理分析
摘要：目前國內(nèi)外城市街區(qū)形態(tài)種類繁多,發(fā)展模式各不相同。本文總結了城市街區(qū)路網(wǎng)的演變類型及特征,深入探索街區(qū)路網(wǎng)布局模式的規(guī)律,利用路網(wǎng)結構參數(shù)(T型結點、X型結點、盡端路、封閉地塊)對路網(wǎng)布局模式進行數(shù)理分析并輔以實例驗證。結果表明街區(qū)路網(wǎng)布局模式可分為單一布局(線型、網(wǎng)格型、放射型、支流型)、混合布局和混亂布局,并可通過結構參數(shù)范圍判定街區(qū)路網(wǎng)所屬類型。若T型結點占比≥80%,封閉地塊占比≈50%,街區(qū)路網(wǎng)屬于線型布局;若封閉地塊占比≈100%,街區(qū)路網(wǎng)屬于網(wǎng)格型布局;若X型結點≤10%,封閉地塊占比[60%,80%],街區(qū)路網(wǎng)屬于放射型布局;若盡端路占比≥75%,街區(qū)路網(wǎng)屬于支流型布局。
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