城市配送中心布局政府干預(yù)機(jī)制研究
關(guān)鍵詞：物流工程 城市配送中心 演化博弈論 設(shè)施布局 干預(yù)機(jī)制
摘要：物流設(shè)施外遷導(dǎo)致配送活動負(fù)外部性增加,損害了公眾福利.本文應(yīng)用演化博弈論對政府運(yùn)用經(jīng)濟(jì)政策干預(yù)城市配送中心布局問題進(jìn)行了研究,建立了政府和配送企業(yè)的靜態(tài)演化博弈模型,并在模型中考慮了消費(fèi)者綠色偏好,分析了政府和配送企業(yè)的相互作用機(jī)理.此外,還建立了動態(tài)稅收演化博弈模型,探究動態(tài)稅收機(jī)制下博弈系統(tǒng)演化方向.通過仿真計(jì)算,對比了靜態(tài)和動態(tài)干預(yù)機(jī)制的優(yōu)劣;并對稅收和消費(fèi)者綠色偏好系數(shù)做了靈敏度分析.研究結(jié)果表明,靜態(tài)機(jī)制下演化博弈系統(tǒng)無法達(dá)到漸進(jìn)穩(wěn)定狀態(tài),動態(tài)稅收機(jī)制下系統(tǒng)能夠達(dá)到漸進(jìn)穩(wěn)定狀態(tài),而且稅收水平和消費(fèi)者綠色偏好水平對配送企業(yè)抉擇有顯著影響.
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志要求:
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