基于市場進(jìn)入博弈的高速鐵路與航空競爭分析
關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸 航空 競爭 市場進(jìn)入博弈 出行方式轉(zhuǎn)移
摘要：提出了一個市場進(jìn)入博弈模型來研究高鐵和航空在中等運(yùn)輸距離上的競爭,重點(diǎn)考慮了票價(jià)、服務(wù)頻率和乘客在不同交通方式之間因價(jià)格變動產(chǎn)生的轉(zhuǎn)移等因素.作為市場在位者,航空有允許和阻止兩種策略,而高鐵可以選擇進(jìn)入或者不進(jìn)入市場,運(yùn)用逆向歸納法求解出各種策略組合下航空和高鐵的最佳策略,通過京滬高鐵的實(shí)例展示了航空和高鐵博弈的結(jié)果,給出了博弈雙方的利潤、票價(jià)、服務(wù)頻率,以及在市場需求變動、機(jī)型變動和沉沒成本變動條件下三者的變動情況.結(jié)果表明,如果高鐵的沉沒成本不高并且市場需求充足,其最佳策略是進(jìn)入市場,而航空的最佳策略是允許.
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志要求:
{1}注釋，用于對文章正文加以補(bǔ)充、說明，一律采用“頁下注”的形式。注號用“①、②、③……”或 “（1）（2）（3）……”。
{2}3個月內(nèi)未接到用稿通知，作者可自行處理。
{3}參考文獻(xiàn)：用于說明引文的出處，采用文末注的形式。注號：用“[1]、[2]、[3]……”。
{4}稿件的書寫順序?yàn)椋簶?biāo)題、作者姓名、單位（加括號）、摘要（英文）、關(guān)鍵詞（英文）、正文、參考文獻(xiàn)等。文章題名、單位、摘要、關(guān)鍵詞務(wù)必譯成英文，作者姓名亦請加注拼音。
{5}引言：概述與本文立題相關(guān)的有關(guān)報(bào)道及當(dāng)前存在的問題，重點(diǎn)說明本研究的理論依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀，闡述本文的目的，簡述立題調(diào)研、文獻(xiàn)分析，以及查閱方法、結(jié)論等。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
