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      交通大數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)工程在道路交通風(fēng)險主動防控中的應(yīng)用

      胡慶勇; 王斌; 傅強(qiáng); 裴鐘哲 清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心; 北京100084; 貴州省交通管理科學(xué)研究所; 貴州貴陽550001; 網(wǎng)帥科技(北京)有限公司; 北京100101

      關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)智能 風(fēng)險辨識 風(fēng)險評級 風(fēng)險溝通 主動防控 

      摘要:為了解決道路交通風(fēng)險防控的閉環(huán)管理體系建設(shè)問題,建立了交通大數(shù)據(jù)智能應(yīng)用系統(tǒng)工程的邏輯框架,闡述了交通大數(shù)據(jù)融合的模式和方法,運(yùn)用風(fēng)險認(rèn)知、風(fēng)險評估、風(fēng)險管理和風(fēng)險溝通理論構(gòu)建了道路交通風(fēng)險主動防控體系,最后應(yīng)用道路交通風(fēng)險主動防控體系的主動防控即時風(fēng)險溝通服務(wù)對貴州省高速公路網(wǎng)進(jìn)行事故預(yù)防,結(jié)果表明采用主動防控即時風(fēng)險溝通服務(wù)對于減少高速公路事故量具有顯著效果。

      交通運(yùn)輸研究雜志要求:

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