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      非正交斜齒面齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算方法研究

      秦德潤(rùn); 楊龍; 唐進(jìn)元; 陳思雨 中南大學(xué)高性能復(fù)雜制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 湖南長(zhǎng)沙410083; 中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七○三研究所; 黑龍江哈爾濱150078

      關(guān)鍵詞:彎曲強(qiáng)度 斜齒面齒輪 非正交 計(jì)算方法 

      摘要:關(guān)于面齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算尚未見到解析計(jì)算方法與公式的相關(guān)文獻(xiàn)。為此,基于齒面接觸分析原理,推導(dǎo)彎曲力臂長(zhǎng)度計(jì)算公式,參考錐齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(ISO 10300(3):2014),提出非正交斜齒面齒輪齒根彎曲強(qiáng)度解析計(jì)算方法。以某一參數(shù)面齒輪傳動(dòng)副為例,利用Abaqus有限元軟件進(jìn)行齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算,提取非正交斜齒面齒輪齒根彎曲應(yīng)力值,將有限元結(jié)果與解析計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,兩者誤差為8.5%左右,表明提出的非正交斜齒面齒輪齒根彎曲應(yīng)力計(jì)算方法正確可行。研究工作解決了面齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算尚無(wú)解析計(jì)算公式問題,在進(jìn)一步細(xì)化完善后,有望形成基礎(chǔ)的面齒輪彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算公式。

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