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關(guān)鍵詞：起落架 多柔體 adams 剛?cè)峤佑| 落震 

摘要：基于多柔體動力學(xué)理論,提出一種飛機(jī)起落架多柔體ADAMS建模和落震動力仿真方法。為了在落震仿真中考慮起落架彈性模態(tài),將起落架構(gòu)件離散化并使用NASTRAN進(jìn)行模態(tài)分析生成模態(tài)中性文件,再導(dǎo)入ADAMS建立起落架多柔體動力學(xué)模型;在緩沖支柱外筒和活塞桿之間添加剛性環(huán),并使用剛?cè)峤佑|的方法實(shí)現(xiàn)兩個構(gòu)件之間的運(yùn)動約束和接觸力傳遞;通過仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的對比分析,驗(yàn)證了建模及分析方法的可行性和可靠性。

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