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      波紋板結(jié)構(gòu)參數(shù)對軌道車輛設(shè)備箱體性能的影響

      楊龍; 陽光武; 肖守訥; 楊冰; 朱濤 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點實驗室; 四川成都610031

      關(guān)鍵詞:波紋板 特征關(guān)系 結(jié)構(gòu)參數(shù) 約束位置 設(shè)備箱體 

      摘要:針對軌道車輛設(shè)備箱體波紋底板剛度不足、易變形等問題,對比研究了3種典型波紋板的結(jié)構(gòu)參數(shù)對設(shè)備箱體性能的影響。分別從等厚度和等質(zhì)量兩種分析角度出發(fā),對波紋板兩側(cè)、兩端和四周約束情況進行仿真,得到了使波紋板性能最優(yōu)的波長波幅比、半徑波長比和約束條件;推導(dǎo)了波紋板固有頻率、均布力與波長、波幅、板厚等結(jié)構(gòu)參數(shù)間的近似關(guān)系;將波紋板固有頻率和均布力仿真結(jié)果與理論近似特征關(guān)系解進行對比,二者較為吻合,驗證了仿真的準(zhǔn)確性,可為軌道車輛設(shè)備箱體波紋底板的選擇提供依據(jù)。

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