關鍵詞:轉向 力矩波動 人機工程 catia
摘要:簡述了轉向力矩波動計算原理,利用CATIA軟件對某車型轉向力矩波動進行分析,針對力矩波動超出目標值的情況對方向盤人機工程布置進行了識別,對轉向系統(tǒng)零部件結構進行了分析,并利用CATIA軟件工程優(yōu)化模塊進行尋優(yōu)計算,確定了最優(yōu)方案。
客車技術雜志要求:
{1}外國人名、地名請參照商務印書館出版的《英語姓名譯名手冊》(新華通訊社譯名室編) 和《外國地名譯名手冊》(中國地名委員會編) ,并注原文。
{2}來稿須遵守學術規(guī)范,嚴守學術道德,保證論文不違背國家憲法,不涉及國家機密,無抄襲、剽竊、偽造數據等學術不端行為。
{3}文章標題字符要求在20字以內。
{4}參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻。文獻按在文中引用的先后順序排列,并在文中引用處標注文獻列表的序號。
{5}摘要200字左右,應具有獨立性和自明性。應闡明撰寫該文的目的、方法、結論并體現出原創(chuàng)性。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社