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某SUV車型小偏置和40%偏置碰撞中駕駛員傷害分析
關(guān)鍵詞：被動(dòng)安全 小偏置碰撞 假人傷害
摘要：為研究小偏置(SOB)碰撞試驗(yàn)和40%偏置碰撞試驗(yàn)中駕駛員傷害特點(diǎn),基于SOB和C-NCAP 2018版評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兩個(gè)試驗(yàn)中假人傷害進(jìn)行分析。結(jié)果表明,小偏置試驗(yàn)相比40%偏置試驗(yàn)碰撞更加劇烈,乘員艙侵入量更大,與此同時(shí),假人各部位傷害相比40%偏置碰撞更加嚴(yán)重。試驗(yàn)結(jié)果可為車型、約束系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考。
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