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      體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁的力學(xué)性能研究

      王先偉 遼寧省交通高等專科學(xué)校; 遼寧沈陽110122

      關(guān)鍵詞:橋梁加固 碳纖維板 張拉夾具 錨固端 

      摘要:使用碳纖維板加固橋梁往往會(huì)出現(xiàn)碳纖維板力學(xué)性能利用不足導(dǎo)致加固效果不明顯,必須要改進(jìn)碳纖維板的錨固方式來提高加固效果。通過分析加固原理及其預(yù)應(yīng)力損失原因,設(shè)計(jì)出一套具有多個(gè)張拉端并且同時(shí)可以張拉多層碳纖維板的錨固設(shè)備來錨固碳纖維板。通過對(duì)比疲勞荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù),在相同的工作環(huán)境下,使用多張拉端的錨固設(shè)備比使用普通的單張拉錨固設(shè)備的碳纖維板預(yù)應(yīng)力損失減少約22.98%。使用改進(jìn)的多張拉端錨固設(shè)備錨固碳纖維板來加固橋梁,可以有效提升橋梁的加固效果,提升碳纖維板的使用效率,具有較大工程意義。

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