結構優(yōu)化技術在高速飛行器上的應用與面臨的挑戰(zhàn)
全棟梁; 時光輝; 關成啟; 王健; 羅俊航; 宋鋒; 王博; 高彤; 朱繼宏; 張衛(wèi)紅 北京空天技術研究所; 北京100074; 大連理工大學工業(yè)裝備結構分析國家重點實驗室; 遼寧大連116024; 西北工業(yè)大學航宇材料結構一體化設計與增材制造裝備技術國際聯(lián)合研究中心; 西安710072
關鍵詞：結構優(yōu)化 拓撲優(yōu)化 尺寸優(yōu)化 高速飛行器
摘要：高速飛行器是航空航天領域發(fā)展的重要方向,具有重大戰(zhàn)略意義和重要經(jīng)濟社會價值。首先,對結構優(yōu)化技術及其在飛行器零部件和全機結構概念設計中的應用進行綜述;然后,根據(jù)典型使用環(huán)境和設計要求,總結高速飛行器結構設計中存在的主要問題和應用需求,著重介紹近年來在高速飛行器零部件和全機結構概念設計中應用結構優(yōu)化技術的典型案例;最后,提出近期亟待突破或完善的結構優(yōu)化技術。結構優(yōu)化技術與設計經(jīng)驗相結合帶來設計理念的變革,將成為先進飛行器設計的必備工具和標準流程。面向重大需求的結構優(yōu)化理論研究與工程實踐對提升我國航空航天核心競爭力具有重要價值。
力學與實踐雜志要求:
<一>摘要的長度應在300字以內(nèi)，直接明了地闡述論文的創(chuàng)新之處或主要觀點，每句話要表意明白，無空泛、籠統(tǒng)、含混之詞；摘要不分段。
<二>對省部級及省部級以上基金項目資助的論文(投稿時提交基金項目批文掃描件并在文內(nèi)注明)開辟“快速通道”。
<三>論文必須是符合學術規(guī)范、未曾公開出版的原創(chuàng)作品。
<四>稿件標題控制在20字以內(nèi)，可以加副標題。
<五>參考文獻的著錄項目要齊全。其著錄順序為:順序號，作者，文獻題名，文獻類型標識，版本項（任選）刊名，年，卷(期)；出版地，出版者，出版年，起止頁（當整體引用時不注）。
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