長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)主要阻力計(jì)算分析
關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī) 模擬摩擦因數(shù) 托輥?zhàn)枇?emsp;壓陷阻力
摘要：托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和輸送帶的壓陷阻力是長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的主要運(yùn)行阻力。運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)其進(jìn)行計(jì)算分析,對(duì)帶式輸送機(jī)的整機(jī)系統(tǒng)模型的深入研究具有重要的意義。從靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面分別討論了計(jì)算主要阻力的方法,計(jì)算實(shí)例表明,提出的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法可以利用帶式輸送機(jī)特征參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,符合輸送機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況,動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)比靜態(tài)設(shè)計(jì)更加準(zhǔn)確。
煤礦機(jī)械雜志要求:
{1}基金項(xiàng)目，國(guó)家、省市科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)?wù)撐膬?yōu)先錄用。
{2}請(qǐng)勿一稿多投，本刊實(shí)行雙向匿名審稿制，稿件三個(gè)月后未被采用，作者可自行處理。
{3}參考文獻(xiàn)一般列出文中出現(xiàn)的、正式發(fā)表的文獻(xiàn)。按作者姓的首字母排列，文獻(xiàn)序號(hào)用[1][2][3] ……表示。序號(hào)之后依次為作者姓名、文獻(xiàn)題名、及文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)（專著為M，學(xué)位論文為D，期刊文章為J，報(bào)紙文章為N，論文集為C）。
{4}摘要是以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡(jiǎn)明、確切地記述文獻(xiàn)重要內(nèi)容的短文。
{5}作者署名：多位作者之間以逗號(hào)分隔；作者來自不同單位的，在作者名右上角注l，2…，單位分別標(biāo)注，以分號(hào)隔開。并在作者單位名稱前標(biāo)注1.2--工作單位、所在省市名、郵政編碼，加圓括號(hào)置于作者署名下方。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
