購物車(0)
生物質(zhì)制氫及用于區(qū)域供能的可行性分析
關(guān)鍵詞：生物質(zhì)制氫 co2吸收增強氣化 氣化反應(yīng)器 再生反應(yīng)器 區(qū)域供能
摘要：生物質(zhì)制氫是一種具有廣闊應(yīng)用前景的生物質(zhì)能利用方式。介紹CO2吸收增強氣化工作原理及特點?；谠摷夹g(shù),以生物質(zhì)為原料基于輸運床氣化技術(shù)構(gòu)建生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng),探討生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)流程。采用ASPEN軟件對系統(tǒng)進行模擬,通過分析氣化溫度、鈣碳比、水碳比對CO2吸收增強氣化的合成氣中各組分摩爾分數(shù)和氫氣產(chǎn)量的影響,得到適宜的氣化反應(yīng)器工作參數(shù)為:氣化溫度為1 073~1 098 K,鈣碳比為0.6~2.0,水碳比為2.00~2.75。分析該系統(tǒng)用于區(qū)域供能的可行性,根據(jù)生物質(zhì)收購半徑,預測通過消納區(qū)域內(nèi)生物質(zhì),可產(chǎn)氫氣量及發(fā)電量、供熱量和可驅(qū)動燃料電池公交汽車數(shù)量。按收購半徑96 km計算,每年可收集的生物質(zhì)大約28×10^4 t。氣化反應(yīng)器給料量取31 963.5 kg/h,鈣碳比取1,水碳比取2.25,氣化溫度取1 073 K,氣化壓力(絕對壓力)取2 MPa,得到生物質(zhì)氫、熱、電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)參數(shù)輸出。系統(tǒng)產(chǎn)生的氫氣可用于分布式燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)或驅(qū)動燃料電池汽車。如果所產(chǎn)氫氣用于驅(qū)動燃料電池汽車,可供應(yīng)500輛燃料電池公交汽車,供熱面積達54.35×10^4 m^2。如果所產(chǎn)氫氣全部作為分布式燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)裝置燃料,可供熱105×10^4 m^2。
煤氣與熱力雜志要求:
{1}篇名：篇名應(yīng)簡明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則，一般不超過20個字。
{2}作者限于主要參與論文的寫作、實驗操作、數(shù)據(jù)采集和處理，并能對文稿內(nèi)容負責、解答有關(guān)問題的責任者。作者的排列順序由供稿者確定。
{3}正文中的數(shù)據(jù)組不能同時采用圖、表、文字描述，可選用其一，選擇次序為：首先用圖、次之用表、最后用文字。
{4}請勿一稿多投。三個月內(nèi)未收到我刊回復，作者即可自行處理。因人手緊張，恕不退稿，請自留底稿，編輯部有權(quán)酌情刪改來稿，如不同意請予說明。
{5}注釋：要對文章內(nèi)的特定內(nèi)容（引用數(shù)據(jù)、觀點和結(jié)論）加以注釋。以腳注的形式，采用規(guī)范的標識與格式，在文章中的有關(guān)詞語、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標識。
{6}基金項目指文章產(chǎn)出的資助背景，一般為國家或省部級基金項目項目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫；多項基金項目應(yīng)依次列出，中間用“；”隔開，每個項目須給出基金編號。
{7}電子圖片:采用JPG格式，分辨率不低于300像素/英寸，應(yīng)經(jīng)過剪切后充分顯示關(guān)鍵部分。動態(tài)圖像分別按其在文中出現(xiàn)的先后次序連續(xù)編碼，文中則標記為“動態(tài)圖x”。
{8}本刊倡導旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應(yīng)注盡注。須在引文結(jié)束處右上角用“①②”的數(shù)字標出，并將引文出處列于當頁地腳處（應(yīng)用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。
{9}凡來稿在接到本刊回執(zhí)后3個月內(nèi)未收到稿件處理通知者，系仍在審閱中。
{10}摘要應(yīng)具有獨立性和自含性（也就是說，摘要就是一篇短文，看完摘要，就知道文章的內(nèi)容，即解決的問題、所用方法、結(jié)果與結(jié)論等），不應(yīng)出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學公式和非公知公用的符號、縮略詞。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
