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鈦合金微織構表面仿真及其摩擦性能實驗研究
彭國文; 路冬; 舒嶸; 曹騰 南昌航空大學航空制造工程學院; 南昌330063; 南方科技大學機械與能源工程系; 廣東深圳518055; 南京航空航天大學航空宇航學院; 南京210016
關鍵詞：鈦合金 超聲橢圓振動 微織構 動摩擦系數(shù) 車削
摘要：采用Matlab軟件建立鈦合金超聲橢圓輔助車削表面微織構仿真模型。分析了超聲橢圓振動輔助車削參數(shù)對微織構形貌的影響規(guī)律。設計了鈦合金超聲橢圓振動輔助車削表面微織構實驗。利用自制摩擦實驗裝置獲得微織構表面動摩擦系數(shù)。分析了進給速率、切削速度對微織構表面摩擦性能的影響。結果表明,隨著進給速率的增大微織構表面動摩擦系數(shù)增大,而隨著切削速度的增大微織構表面動摩擦系數(shù)降低。為了獲得具有良好摩擦性能的微織構表面,超聲橢圓振動輔助車削表面微織構過程中應該采用較低的進給速率、較高的切削速度。同時,相同切削參數(shù)獲得的微織構表面在摩擦磨損實驗中隨著摩擦主軸轉速的增大摩擦系數(shù)增大。因此,為了發(fā)揮微織構表面的性能,應該盡可能降低摩擦副之間的相對轉速。
南昌航空大學學報·自然科學版雜志要求:
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