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關(guān)鍵詞：噴油嘴結(jié)構(gòu) 霧化特性 數(shù)值模擬 負(fù)壓區(qū) 

摘要：采用VOF計(jì)算模型對(duì)噴嘴內(nèi)部流動(dòng)進(jìn)行數(shù)值模擬,分析噴孔直徑、噴孔入口處倒角等結(jié)構(gòu)參數(shù)以及背壓對(duì)霧化特性的影響。結(jié)果表明:噴孔直徑增大,噴孔內(nèi)負(fù)壓區(qū)所占體積增大,氣穴強(qiáng)度相應(yīng)減弱,噴孔的流量系數(shù)相對(duì)減小,燃油的噴射速度隨之降低,但其油束射程卻隨之變大;噴孔入口處倒角增大,噴孔內(nèi)負(fù)壓區(qū)所占體積減小,氣穴強(qiáng)度相對(duì)減弱,但燃油的噴射速度均勻性提高,噴孔的流量系數(shù)增大,燃油的平均噴射速度增大,燃油的油束射程也將變大;背壓增大,噴孔內(nèi)壓力隨之增大,但背壓對(duì)霧化特性的影響較小。

能源工程雜志要求:

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