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在用柴油車排放治理改造方案設計及試驗驗證
劉坤; 季寶峰; 單群'; 錢楓; 孫金博 濟南市機動車污染防治監(jiān)控中心(濟南市環(huán)境信息中心); 山東濟南250101; 武漢科技大學; 湖北武漢430081
關鍵詞：柴油車 scr系統(tǒng) 節(jié)流元件 scr控制策略 在線監(jiān)控
摘要：2018年國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》,對柴油車NOx排放提出了嚴格的要求。對于國Ⅲ或國Ⅳ在用柴油車,其道路NOx排放往往顯著高于目前已實施的國V標準,排放改造工作迫在眉睫。基于SCR技術的在用柴油車排放治理改造方案可實現此工程需求,在柴油機后處理系統(tǒng)中安裝節(jié)流元件和NOx傳感器等,實時測量柴油機排放的NOx質量流量,再依據合理的SCR控制策略向排氣管內噴射添藍,以達到NOx減排目標,此外添藍控制器中還包含遠程監(jiān)控模塊,可對整車NOx排放進行在線監(jiān)測。通過柴油車道路試驗,并分析在線監(jiān)控數據,驗證該改造方案可使在用柴油車NOx排放滿足國V標準。
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