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      高增壓汽油機(jī)爆震的可視化研究

      龔偉國; 凌正陽; BURLIKA; Alexey 上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心; 上海201804; 利茲大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 英國利茲LS29JT

      關(guān)鍵詞:高增壓汽油機(jī) 自燃 爆震 光學(xué)發(fā)動機(jī) 

      摘要:基于一臺單缸可視化汽油機(jī)研究了缸內(nèi)的爆震現(xiàn)象。通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)運行參數(shù)及運用高速攝影技術(shù),在更大的觀測視角內(nèi)拍攝了缸內(nèi)不同強(qiáng)度爆震的火焰發(fā)展過程。試驗所記錄的圖像信息結(jié)合缸內(nèi)壓力數(shù)據(jù),為爆震形成的原因及強(qiáng)烈爆震中大幅度壓力振蕩波的產(chǎn)生提供了分析依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn):末端氣體自燃引起的輕微爆震與強(qiáng)烈爆震的壓力振蕩和火焰圖像明顯不同;爆震自燃點的發(fā)展模式影響了缸內(nèi)壓力波的震動幅度,誘發(fā)強(qiáng)烈爆震的自燃點接近缸壁區(qū)域,但并非壁面點火。自燃點可形成自燃反應(yīng)鋒面的擴(kuò)散,其傳播路徑受到主火焰與缸壁的限制。

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