帶噴嘴雙通道混流渦輪的性能及流動(dòng)損失機(jī)理
關(guān)鍵詞：混流渦輪 雙通道蝸殼 噴嘴 不同進(jìn)氣條件 渦輪性能
摘要：研究了帶噴嘴雙通道蝸殼的混流渦輪在不同進(jìn)氣條件下的渦輪性能,對(duì)比分析了近葉根進(jìn)氣和近葉尖進(jìn)氣兩種部分進(jìn)氣工況下的流場(chǎng)分布,探討了不同進(jìn)氣工況下的流動(dòng)損失機(jī)理.結(jié)果表明:近葉尖進(jìn)氣和近葉根進(jìn)氣兩種工況的流通能力相同,但后者效率高1.5%~2.5%.損失分布分析表明,近葉尖進(jìn)氣和近葉根進(jìn)氣工況下蝸殼內(nèi)流動(dòng)損失基本一致,但前者噴嘴內(nèi)損失較高,而后者葉輪內(nèi)的損失高.流場(chǎng)分析表明,近葉尖進(jìn)氣時(shí)噴嘴進(jìn)口氣流攻角過(guò)大導(dǎo)致吸力面前緣發(fā)生高強(qiáng)烈流動(dòng)分離而產(chǎn)生大范圍高熵增,而近葉根進(jìn)氣時(shí)葉輪通道內(nèi)產(chǎn)生大尺度的“旋風(fēng)渦”并產(chǎn)生高熵增.這兩個(gè)流通部件內(nèi)的流場(chǎng)特征差別是不同進(jìn)氣條件下渦輪性能差異的產(chǎn)生機(jī)制.該研究為帶有雙通道蝸殼的渦輪氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ).
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