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      基于缸平移法的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭振仿真研究

      操英冬 重慶交通大學(xué)機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院; 重慶400041

      關(guān)鍵詞:曲柄機(jī)構(gòu) simulink 扭轉(zhuǎn)振動(dòng) 建模 仿真 

      摘要:為了解決在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸機(jī)構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)仿真時(shí),曲軸機(jī)構(gòu)模型的精確度和實(shí)時(shí)性的矛盾,提出了發(fā)動(dòng)機(jī)“缸平移”建模方法。使用Matlab/Simulink軟件,創(chuàng)建單個(gè)曲柄連桿數(shù)學(xué)模型,假定發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作模式一致,采用“缸平移”法建立“缸平移”模型。仿真結(jié)果與預(yù)期相符,該模型能減低計(jì)算量,提高計(jì)算速度,符合發(fā)動(dòng)機(jī)模擬高動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)控制的要求,為發(fā)動(dòng)機(jī)扭振模型的搭建提供了理論基礎(chǔ)。

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