基于缸平移法的汽車發(fā)動機曲軸扭振仿真研究
操英冬 重慶交通大學機電與車輛工程學院; 重慶400041
關鍵詞：曲柄機構 simulink 扭轉振動 建模 仿真
摘要：為了解決在進行發(fā)動機曲軸機構扭轉振動仿真時,曲軸機構模型的精確度和實時性的矛盾,提出了發(fā)動機“缸平移”建模方法。使用Matlab/Simulink軟件,創(chuàng)建單個曲柄連桿數(shù)學模型,假定發(fā)動機所有氣缸工作模式一致,采用“缸平移”法建立“缸平移”模型。仿真結果與預期相符,該模型能減低計算量,提高計算速度,符合發(fā)動機模擬高動態(tài)實時控制的要求,為發(fā)動機扭振模型的搭建提供了理論基礎。
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