自動駕駛汽車道路測試風(fēng)險控制建議
馬建勇; 林淼 不詳
關(guān)鍵詞：自動駕駛 道路測試 風(fēng)險控制
摘要：自動駕駛汽車要達到及至超躍人類的水平,需要大量的測試,特別是實際道路環(huán)境下的測試。自動駕駛測試風(fēng)險最大的特點是必須"以身試險"。必須盡可能多暴露潛在風(fēng)險,以便認識、控制、規(guī)避風(fēng)險。所以,在大規(guī)模進行自動駕駛車輛道路測試的初期,容易出現(xiàn)風(fēng)險不明,應(yīng)對失當?shù)臓顩r。本文在分析國內(nèi)外自動駕駛道路測試相關(guān)指南和規(guī)范的基礎(chǔ)上,提出基于車輛綜合驗證、測試駕駛員培訓(xùn)和事故第三方專業(yè)機構(gòu)分析等風(fēng)險控制建議。
汽車工業(yè)研究雜志要求:
{1}正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了。標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）（2）”來標識。一般不宜超過4層。
{2}本刊審稿周期一般為1個月，請勿一稿多投，若因作者不遵守學(xué)術(shù)規(guī)范引發(fā)版權(quán)、抄襲等方面的糾紛，責(zé)任自負。
{3}文題要簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
{4}文章需附中、英文摘要，中文摘要字數(shù)為200個～250個，中英文摘要內(nèi)容相符。
{5}作者姓名用漢語拼音，姓和名的第1個字母大寫，復(fù)姓、雙名連寫，如馬林林Ma Linlin、歐陽靜萍Ouyang Jingping。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
