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關(guān)鍵詞：制動(dòng)系統(tǒng) 真空助力器 制動(dòng)主缸 制動(dòng)踏板感覺 

摘要：本文首先利用AMESim軟件針對(duì)某輕型載貨汽車所采用的雙膜片彈簧真空助力制動(dòng)系統(tǒng)建立了仿真模型,包括制動(dòng)踏板、真空助力器、制動(dòng)主缸、制動(dòng)管路及制動(dòng)器,并以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為參照驗(yàn)證了仿真模型的有效性。在此基礎(chǔ)上,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)仿真研究,分析了制動(dòng)踏板位移與制動(dòng)力、踏板位移與制動(dòng)管路油壓、踏板位移與制動(dòng)減速度及踏板力與制動(dòng)減速度之間的關(guān)系,為優(yōu)化該車制動(dòng)系統(tǒng)提升制動(dòng)踏板感覺創(chuàng)造了條件。

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