雜志介紹
汽車維修雜志是由中國第一汽車集團(tuán)有限公司主管，中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的一本部級期刊。
汽車維修雜志創(chuàng)刊于1995，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：中國第一汽車集團(tuán)有限公司
主辦單位：中國第一汽車集團(tuán)有限公司
國際刊號：1009-2625
國內(nèi)刊號：22-1218/U
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥128.00
Magazine introduction
《汽車維修》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1995年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！镀嚲S修》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
欄目設(shè)置： 車界論壇 新視野 汽車診所 維修課堂 技師手記 紅旗時(shí)刻
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{1}凡屬國家、省部級以上科學(xué)基金資助項(xiàng)目和重點(diǎn)攻關(guān)課題項(xiàng)目文稿，請?zhí)峁┗鹈Q和編號，附在文題后。
{2}由于版面限制，對被采用刊發(fā)的稿件，本刊保留在尊重作者基本觀點(diǎn)的前提下對其進(jìn)行文字上的修改和刪減的權(quán)利。
{3}引用多作者文章合成之文集時(shí)，應(yīng)首先注明特定文章作者，然后依次為文章名，文集編者名，收入該文之文集名，出版者，地點(diǎn)及版次，頁碼。
{4}采用結(jié)構(gòu)式摘要(包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論),關(guān)鍵詞一般3~5個(gè)。
{5}來稿請注明作者工作單位及第一作者職務(wù)職稱、性別、學(xué)歷、出生年月、通訊地址、郵政編碼和聯(lián)系電話。
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作者：柳春麗; 魏霞; 白帥偉 刊期：2019年第02期
作者：季旭; 劉振興 刊期：2019年第02期
作者：丁行海 刊期：2019年第02期
作者：陳同 刊期：2019年第02期
作者：豆紅波 刊期：2019年第02期
作者：蔡元兵 刊期：2019年第02期
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該刊算是一本較權(quán)威的雜志了，過程很規(guī)范，不過由于我國學(xué)術(shù)界水平存在較大差距，汽車維修雜志沒能進(jìn)入核心雜志，但不影響它文章的深度和廣度，是一本實(shí)打?qū)嵉暮秒s志！
汽車維修雜志辦刊有特色，鼓勵(lì)創(chuàng)新，對文章要求較高。編輯很負(fù)責(zé)，電話咨詢態(tài)度也很好，非常有耐心。審稿老師給的意見比較中肯，確實(shí)是從文章本身出發(fā)，令人心悅誠服。推薦大家投稿。
投稿沒多久，汽車維修雜志的編輯讓打電話商量修改事宜，修改完2天決定錄用。整體來說速度很快，審稿意見非常中肯，編輯態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)，真是沒得說。
審稿流程非常規(guī)范，審稿速度也很快！編輯老師對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿很嚴(yán)格，對論文格式的要求很嚴(yán)格。外審老師也很不錯(cuò)，文章中的缺陷被老師批判得淋漓盡致。非常專業(yè)。
汽車維修雜志還是很給力的，主要是前期的修改比較麻煩，估計(jì)是語言功底太差勁了，修了三次，最后一次都跟第一次投的時(shí)候差距太大了，只要文章有新意，一般都會(huì)給機(jī)會(huì)的，審稿人提了一個(gè)意見，很是中肯有價(jià)值，自己按照意思又加了兩句討論還是對文章提升比較大。。總體上，文章有新意還是比較容易接受的。雜志還是很贊的。
審稿速度很快，編輯熟悉專業(yè)，審稿專家認(rèn)真負(fù)責(zé)，從初審到最終錄用大概1個(gè)月的時(shí)間，主要是編輯人好、熱情有耐心，第一次遇到這么好的編輯。建議大家以后多投《汽車維修》雜志。
總體來說，這個(gè)期刊很快了，今年影響影子應(yīng)該會(huì)漲。一般來說，一個(gè)星期就會(huì)要求審稿人回復(fù)審稿意見。但是現(xiàn)在投稿的人越來越多，所以審稿感覺都變慢了。
一個(gè)月內(nèi)回復(fù)，審稿速度快，編輯和藹負(fù)責(zé)，多次溝通很愉快。這個(gè)期刊文章質(zhì)量感覺還不錯(cuò)。要求文章內(nèi)容簡練來表述。不錯(cuò)的期刊。贊一個(gè)。
第一次投稿，文章水平一般，做了很細(xì)致的研究后才投的這個(gè)期刊。編輯是直接聯(lián)系作者，感覺很好?？偟膩碚f，期刊的編輯很負(fù)責(zé)，對一個(gè)學(xué)生的發(fā)展來說很好的。值得投稿...
10月15日投稿，11月2日外審結(jié)束，10號收錄。審稿時(shí)間還可以；就是給修改意見就等了半個(gè)月還沒回復(fù)，感覺文章錄用耗時(shí)差不多要1個(gè)月。此期刊審稿過程較快，意見具體，有針對性，最重的是容許作者對審稿人意見提出異議。是本非常好的期刊！
9月份投該期刊，10天后通過內(nèi)審，送外審。一星期后給出修改通知，修后再審，10月15號進(jìn)入終審，20號給出錄用通知，感覺不錯(cuò)，期間曾打過幾次電話，編輯態(tài)度都很客氣。感覺這個(gè)刊物只要有創(chuàng)新，實(shí)驗(yàn)扎實(shí)，認(rèn)真回答修改文章，就可以錄用。
總體來講非常快，而且高效率編輯人很好，有什么疑問都可以問，沒有一點(diǎn)不耐煩，如果有編輯評價(jià)體制，我絕對給好評。另外《汽車維修》對稿件來源要求高。投稿的時(shí)候多注意期刊對摘要以及前言的要求，很重要，最好讓審稿人一目了然。
剛見刊了一篇，編輯還算負(fù)責(zé)任，效率還可以。還是比較不錯(cuò)的的中文期刊，編輯的效率高，審稿人意見專業(yè)、審稿速度快?？偟膩碚f這個(gè)期刊的效率還是很不錯(cuò)的；每次發(fā)郵件給編輯都可以得到及時(shí)的回復(fù)，態(tài)度非常好！
首先要感謝我的導(dǎo)師的指導(dǎo)和鼓勵(lì)，因?yàn)槲以谶@篇論文上投入了巨大的心血，投稿前已經(jīng)修改了無數(shù)次，又在我各方面的危難的時(shí)刻，導(dǎo)師一如既往地支持我鼓勵(lì)我。然后要感謝《汽車維修》的編輯們，謝謝你們的辛勤工作，才能夠順利錄用。
5月底投的，6月通知要修改后接收，歷時(shí)3個(gè)月錄用?！镀嚲S修》雜志審稿人的意見非常詳細(xì)，可見是一個(gè)專家級的人物。最初也是抱著試一試的心態(tài)，沒想到最后一切還挺順的。
專業(yè)工程科技類期刊，刊登的文章質(zhì)量不錯(cuò)，會(huì)經(jīng)過同行嚴(yán)格審稿，經(jīng)常會(huì)有老教授把文章一句一句的修改。主要欄目有：特別報(bào)道 車界論壇 新視野 汽車診所 汽車診所 技師手記 養(yǎng)護(hù)指南 維修機(jī)具等。
整個(gè)流程很是規(guī)范。審稿人的意見也非常中肯，兩位審稿人提出了很多條意見，基本都能指出文章存在的不足，而且條條經(jīng)典。編輯老師還特意來電指導(dǎo)審稿老師意見的側(cè)重點(diǎn)。對文章幫助很大！
一開始先是網(wǎng)站升級，拖了一個(gè)來月送外審，后來外審回來，給修改意見，返回去又趕上進(jìn)入假期，又等了一個(gè)來月返回來改格式，不過還好，最后收了，我的拖拖拉拉的三個(gè)來月，唉
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