汽車(chē)與社會(huì)雜志是由北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司主管,時(shí)代集團(tuán)公司主辦的一本省級(jí)期刊。
汽車(chē)與社會(huì)雜志創(chuàng)刊于1996,發(fā)行周期為旬刊,雜志類(lèi)別為工業(yè)類(lèi)。
雜志介紹
汽車(chē)與社會(huì)雜志是由北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司主管,時(shí)代集團(tuán)公司主辦的一本省級(jí)期刊。
汽車(chē)與社會(huì)雜志創(chuàng)刊于1996,發(fā)行周期為旬刊,雜志類(lèi)別為工業(yè)類(lèi)。
主管單位:北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司
主辦單位:時(shí)代集團(tuán)公司
國(guó)際刊號(hào):1008-8903
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-3714/U
發(fā)行周期:旬刊
全年訂價(jià):¥676.00
Magazine introduction
《汽車(chē)與社會(huì)》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1996年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類(lèi)學(xué)術(shù)期刊。《汽車(chē)與社會(huì)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《汽車(chē)與社會(huì)》是目前國(guó)內(nèi)唯一承接國(guó)家軟課題的雜志社,曾在國(guó)家相關(guān)部委指導(dǎo)下,與國(guó)家發(fā)改委協(xié)助組織了《汽車(chē)金融管理辦法草案》、《二手車(chē)流通管理辦法草案》、《汽車(chē)稅費(fèi)改革》、《汽車(chē)消費(fèi)金融環(huán)境政策》、《擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)的城市發(fā)展政策研究》等研究,寫(xiě)出了相關(guān)學(xué)術(shù)論文和政策建議案,對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn),也使《汽車(chē)與社會(huì)》成為頗具特色的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)刊物。
欄目設(shè)置: 特別企劃 精彩人物 大藝術(shù) 文化中國(guó) 交關(guān)好吃 出去白相
Magazine introduction
{1}如論文屬于某科研課題或基金項(xiàng)目,在首頁(yè)地腳處寫(xiě)出項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào);在首頁(yè)地腳處寫(xiě)清第一作者姓名(出生年—)、性別、職稱(chēng)。
{2}本刊所刊載的文章僅代表作者的觀點(diǎn),并不完全代表編委及編輯部的觀點(diǎn),歡迎讀者對(duì)刊載內(nèi)容展開(kāi)學(xué)術(shù)批評(píng)和討論。
{3}正文各級(jí)標(biāo)題用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),層次分明,可用至4級(jí)標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,按文獻(xiàn)在文中出現(xiàn)的先后順序排列。以不少于10條為宜。直接引用須標(biāo)注具體頁(yè)碼,概述性引用可標(biāo)注頁(yè)碼范圍。
{5}論文應(yīng)有中英作者署名、工作單位、所在省、市名稱(chēng)和郵編。如有多位作者,其間以逗號(hào)分開(kāi),其工作單位不同,應(yīng)按阿拉伯?dāng)?shù)字順序標(biāo)注在右上角,單位與單位之間用分號(hào)。
Magazine introduction
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:北京市海淀區(qū)上地西路28號(hào)時(shí)代大廈內(nèi),郵編:100085。
本站無(wú)論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶(hù)都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒(méi)有按期完成,由本站退還客戶(hù)支付的費(fèi)用。但客戶(hù)單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿(mǎn)足大部分的用戶(hù),建議你提前一點(diǎn)時(shí)間,如果客戶(hù)特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然,我們會(huì)通過(guò)短信或電話(huà)主動(dòng)溝通,匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話(huà)和我司設(shè)立的投訴電話(huà)。
雖然每天面對(duì)客戶(hù)的需求千差萬(wàn)別,但我們只能保障盡我們的努力滿(mǎn)足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒(méi)得到滿(mǎn)足,我們首先說(shuō)聲抱歉,也請(qǐng)您不要失望,有問(wèn)題還請(qǐng)繼續(xù)提問(wèn),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生,騙子也越來(lái)越多,我們實(shí)體公司注冊(cè),實(shí)體辦公,網(wǎng)站國(guó)家工信部備案,信息公開(kāi),可以查詢(xún),從創(chuàng)辦初衷我們就是專(zhuān)注高質(zhì)量的服務(wù),客戶(hù)優(yōu)先,注重質(zhì)量。我們的具有保密性,我們對(duì)合作過(guò)程中的客戶(hù)信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
汽車(chē)與社會(huì)雜志還算寬容,投稿到錄用歷時(shí)接近1個(gè)月,期間經(jīng)過(guò)多次修改,光是文題就修改了1到2次,回復(fù)專(zhuān)家審稿意見(jiàn)也應(yīng)足夠詳盡,不能回避,語(yǔ)言表述要合理。遵循修改意見(jiàn)進(jìn)行修改后,還是被接收了。
文章很快通過(guò)汽車(chē)與社會(huì)雜志的初審,總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量要求比其他同類(lèi)雜志的要高一些,但也不要求深刻分析??傊瑢?duì)于不要求核心的單位,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
審稿速度快,外審專(zhuān)家給出的意見(jiàn)很中肯,影響因子也還可以。編輯負(fù)責(zé)。就是見(jiàn)刊有些慢啊。投的一篇綜述,一個(gè)月內(nèi)收到修改錄用的消息,很快。如果趕時(shí)間,發(fā)這個(gè)應(yīng)該可以。編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),會(huì)及時(shí)溝通,這一點(diǎn)很好。
很規(guī)范的期刊,處理速度快。有問(wèn)題可以隨時(shí)在群里咨詢(xún)責(zé)編。審稿人提的問(wèn)題都很專(zhuān)業(yè)。投過(guò)兩次,拒了一篇,中了一篇。此期刊審稿過(guò)程較快,意見(jiàn)具體,有針對(duì)性,最重的是容許作者對(duì)審稿人意見(jiàn)提出異議。是本非常好的期刊!
我于8月左右投稿,審稿速度挺快,幾天就返回了修改意見(jiàn),主要是參考文獻(xiàn)部分,修改后錄用。只要文章是投其所好的,該刊不歧視學(xué)歷和職稱(chēng)。
編輯很負(fù)責(zé),第二次修改后,編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容,覺(jué)得修改的很詳細(xì),就沒(méi)有送外審了,直接進(jìn)入終審,三天后錄用,感覺(jué)很贊!只要稿件質(zhì)量過(guò)關(guān),錄用機(jī)率還是很大的,如果有好的稿件的話(huà)還會(huì)投這個(gè)期刊!
首先,感覺(jué)本次投稿較順利。編輯很負(fù)責(zé),每次有什么情況都會(huì)發(fā)郵件及時(shí)通知作者,編輯每個(gè)星期都會(huì)給審稿人發(fā)郵件催審。審稿人細(xì)節(jié)方面看的很仔細(xì),很值得。只要做的東西可以,是可以勇敢的投稿的,第一次寫(xiě)文章投上面就中了,還是很開(kāi)心。
差不多20多天的時(shí)候接到錄用通知了,還是很快的,兩個(gè)外審專(zhuān)家各用一個(gè)禮拜時(shí)間,5天后通知修改,修改了一個(gè)禮拜,再次外審又一個(gè)禮拜,剛好一個(gè)月通知錄用。。夠快!
一個(gè)半月給出初審結(jié)果,修改后重新提交,又一個(gè)半月后受到退稿通知,說(shuō)我寫(xiě)作有問(wèn)題,沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性,簡(jiǎn)單幾個(gè)字給我打發(fā)了。我納悶了,你至少指出哪一頁(yè)哪一段哪一句話(huà)沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)沒(méi)有科學(xué)?。烤瓦@么籠統(tǒng)的給我拒了。
若用戶(hù)需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:北京市海淀區(qū)上地西路28號(hào)時(shí)代大廈內(nèi),郵編:100085。