汽車運用雜志是由軍事交通學院主管,軍事交通學院主辦的一本部級期刊。
汽車運用雜志創(chuàng)刊于1980,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
汽車運用雜志是由軍事交通學院主管,軍事交通學院主辦的一本部級期刊。
汽車運用雜志創(chuàng)刊于1980,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為交通類。
主管單位:軍事交通學院
主辦單位:軍事交通學院
國際刊號:1002-8374
國內(nèi)刊號:12-1186/U
發(fā)行周期:月刊
Magazine introduction
《汽車運用》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1980年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學術期刊?!镀囘\用》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。
《汽車運用》辦刊宗旨為:依托院校優(yōu)勢,為我軍軍交事交通運輸建設事業(yè)服務。功能為:服務軍事交通運輸事業(yè),宣專部隊訓練成果、傳播汽車使用知識、綜觀軍車發(fā)展態(tài)勢,為院校與部隊、部隊與社會之間架起一座溝通和交流的橋梁。
《汽車運用》為內(nèi)部刊物,不支持在線訂閱,僅供內(nèi)部參考。
欄目設置: 專稿 綠色方陣 軍事世界 廣角鏡 時空隧道 病車診所 軍營之星 百科之窗
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{1}基金項目:基金項目名稱及編號。
{2}論文一般包括題名、中英文摘要、引言、正文、結論和參考文獻等部分。
{3}來稿子標題的層級序號。標題層次不宜太多,建議文內(nèi)標題層次為四級:一、(一)、1.、(1)。
{4}參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目,是對引文作者、作品、出處、版本、頁碼等情況的說明。
{5}中英文對照的標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞。
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作者:彭流萍 刊期:2017年第10期
作者:李長振; 雒鵬飛 刊期:2017年第10期
作者:劉毅; 蔣文哲; 周鵬 刊期:2017年第10期
作者:馬樹新; 翟振華 刊期:2017年第10期
作者:范春香; 于鋒 刊期:2017年第10期
作者:劉永華 刊期:2017年第10期
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汽車運用雜志的水平越來越高,以前投過兩次,都是直接中,這一次,讓改后再審。所幸還是接收了??磥斫窈蟮谜J真學習別人的長處,提升自己的研究水平。感謝這個平臺。
投稿將近一個多月,編輯態(tài)度非常好,審稿認真負責,速度很快,刊出速度也很快,意見提的比較專業(yè)和到位,對文章內(nèi)容新穎性有一定要求。
汽車運用雜志的審稿周期還是相對較短的。編輯很友善,沒有歧視或偏見,處理稿子速度快,如果對其意見有異議的,可以闡明原因。總體來說,只要針對所有審稿人的每一個意見細心地回復,態(tài)度好一點,基本都沒問題的。祝大家好運!
投過三篇,一篇稍微修改就接受了,另一篇說讓大修,但是主要還是按照審稿意見好好修改以后就收稿了,最后一篇也挺順利,好好的給審稿人把問題解釋清楚就好了。
速度蠻快的,投稿后一周內(nèi)審稿,之后外審,一周后出外審意見,修改后再過一周通知修改細節(jié),之后就是終審,一周左右后采用?!镀囘\用》的編輯很體貼,希望《汽車運用》越辦越好!
投稿半個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改,投稿后直接錄用。速度很是快速。感覺這期刊上文章質(zhì)量還不錯,有不錯的文章建議往這里投!
這期刊審稿很快,第一次投的時候,一個禮拜就給退回來了,然后補加數(shù)據(jù)再投,一個禮拜退修,然后修改錄用。過程用了不到一個月。效率還是挺快的。
投了一篇,大約13天后返回審稿意見,修改意見上傳后迄今半個多月沒有進展。打電話詢問審稿情況,感覺接電話的工作人員很忙,可能都沒有聽我把稿件編號報完就把電話掛了。PS:文章最后錄用了。從投稿到給出錄用通知大概花了1個月多一點點時間。
審稿速度快,編輯的修改也很認真,不錯。給大家一個建議:投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。
首先說發(fā)表之家的服務態(tài)度很好,再說這里的發(fā)貨速度也很快,最后就是售后問題啦,有一次雜志有點小破損,當時比較生氣。我去問客服,客服耐心的和我解答,并答應換一本。要是其它網(wǎng)站肯定管都不會管得,就這些,我給發(fā)表之家五顆星。
編輯及專家審稿都很認真,對文章格式要求嚴格,審稿需要加急的話可以跟編輯溝通,因本人急于評職稱,所以一個半月左右拿到錄用通知。什么時候刊出尚不確定。
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