汽車縱橫雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì);中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的一本部級(jí)期刊。
汽車縱橫雜志創(chuàng)刊于2011,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為機(jī)械類。
雜志介紹
汽車縱橫雜志是由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì);中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的一本部級(jí)期刊。
汽車縱橫雜志創(chuàng)刊于2011,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為機(jī)械類。
主管單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
主辦單位:中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì);中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
國(guó)際刊號(hào):2095-1892
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-6024/TH
發(fā)行周期:月刊
全年訂價(jià):¥340.00
Magazine introduction
《汽車縱橫》創(chuàng)刊于2011年,是中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì);中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,面向全國(guó)發(fā)行的機(jī)械類月刊?!镀嚳v橫》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《汽車縱橫》同時(shí)提供全球領(lǐng)先的商業(yè)思想,提供對(duì)商業(yè)實(shí)踐行之有效的新理論、新知識(shí)、新思維;針對(duì)汽車行業(yè)的決策階層在經(jīng)營(yíng)管理中遭遇的困惑、痛點(diǎn)、挑戰(zhàn),提供包括戰(zhàn)略、理念、策略、路徑、方法和工具等系統(tǒng)的解決方案。
欄目設(shè)置: 刊首語(yǔ) 熱點(diǎn)追蹤 縱橫財(cái)經(jīng) 中汽協(xié)之聲 業(yè)界視點(diǎn) 封面故事_造車新勢(shì)力七年之癢 車企觀察 供應(yīng)鏈觀察等
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{1}如為基金項(xiàng)目,注明論文產(chǎn)出的資助背景,并注明其項(xiàng)目編號(hào)。
{2}由于編輯部人力有限,作者可在每一期截稿之日起三個(gè)月后,來(lái)電咨詢稿件采用與否!
{3}力求簡(jiǎn)明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過20個(gè)漢字,最好不設(shè)副標(biāo)題,盡量不用縮略語(yǔ)和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。英文文題不應(yīng)超過10個(gè)實(shí)詞,中英文文題的含義應(yīng)一致。
{4}參考文獻(xiàn)是作者寫作論文時(shí)所引用、參考的文獻(xiàn)目錄。參考文獻(xiàn)應(yīng)按正文中先后次序集中列于文末,用帶方括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)序號(hào)標(biāo)注。
{5}作者簡(jiǎn)介放在首頁(yè)地腳,列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族(漢族可略)、職稱、學(xué)位、研究方向等。
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作者:董揚(yáng) 刊期:2019年第12期
作者: 刊期:2019年第12期
作者:徐亞華 刊期:2019年第12期
作者: 刊期:2019年第12期
作者:鄭雪芹 刊期:2019年第12期
作者:甄文媛 刊期:2019年第12期
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投了兩篇都中了,一周內(nèi)回復(fù)說(shuō)過了初審,讓再把其中的問題改改。汽車縱橫雜志編輯老師人超級(jí)好,出刊很快。郵箱通知擬發(fā)表在2020年下半年,挺快的,點(diǎn)贊。
從投稿到錄用,總共不到四周,汽車縱橫雜志的審稿速度在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)是比較快的了,這是我的第一篇學(xué)術(shù)類論文就是在該雜志上發(fā)表的,感覺中的幾率還是很大的,之前因?yàn)橹庇盟跃庉嫼軒兔?,意見也較為中肯,修改后錄用了很贊!
文章很快通過汽車縱橫雜志的初審,總體來(lái)說(shuō)質(zhì)量要求比其他同類雜志的要高一些,但也不要求深刻分析??傊瑢?duì)于不要求核心的單位,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
《汽車縱橫》期刊審稿速度很快,發(fā)表速度也不錯(cuò),編輯很熱心,很友善,質(zhì)量比較高,用稿比較規(guī)范,會(huì)跟作者反復(fù)溝通確認(rèn),算是國(guó)內(nèi)很好的期刊。
期刊編輯老師很負(fù)責(zé),會(huì)回答作者所有的問題,包括且不限于審稿進(jìn)度,總之,該期刊公平、公正、透明、主動(dòng),希望《汽車縱橫》越辦越好。
嘗試了一下竟然中了,心中還是有些小小的意外的,審稿周期稍微長(zhǎng)了一點(diǎn),編輯部方面可以適當(dāng)?shù)拇咭淮?。主編很?fù)責(zé),多次電話叨擾也很耐心。
速度非???,初審半個(gè)月就有結(jié)果了,前后修改了三次才用了1個(gè)月就接受了,審稿人意見很專業(yè)。編輯也很負(fù)責(zé)人,有耐心。感覺這個(gè)期刊的文章還不錯(cuò)。值得推薦!
貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運(yùn)的。當(dāng)時(shí)看到外審兩三天回來(lái)了,以為要被拒了呢,結(jié)果給修改意見了。實(shí)際修改了一周,由于導(dǎo)師忙于研三答辯什么的,沒有催他幫忙修改。兩周后提交修改稿,兩三天后通知錄用了。整個(gè)下來(lái)小一個(gè)月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運(yùn)的。
9月15投的,18號(hào)初審?fù)ㄟ^,28號(hào)外審,10月8號(hào)第一個(gè)外審回來(lái),退稿,稿子意見是沒有創(chuàng)新、理論缺乏針對(duì)性。11號(hào)第二個(gè)外審回來(lái)。修改后再審。直接就錄用了。審稿速度很快!
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