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      20.8萬(wàn)噸散貨船錨機(jī)基座結(jié)構(gòu)有限元強(qiáng)度分析

      顧俊; 王連成; 彭亞康; 張玉奎 中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院; 上海200011; 北京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶貿(mào)易有限公司; 北京100010

      關(guān)鍵詞:錨機(jī)基座 支撐結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度評(píng)估 有限元分析 散貨船 

      摘要:錨機(jī)基座區(qū)域的下加強(qiáng)結(jié)構(gòu)是錨機(jī)在海上安全工作的有力支撐。根據(jù)CSR規(guī)范的建模規(guī)則和要求,建立了20.8萬(wàn)噸散貨船錨機(jī)基座及其下加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的有限元模型,采用MSC.Patran建立局部有限元模型并按規(guī)范進(jìn)行加載,利用MSC.Nastran計(jì)算了甲板上浪、錨機(jī)基座承受45%錨鏈破斷力及摯鏈器受80%破斷力3種工況下的基座結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。計(jì)算結(jié)果表明,該散貨船錨機(jī)基座結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足CSR規(guī)范的衡準(zhǔn)要求,局部會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象,設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。本方法可以為今后開(kāi)展船舶錨機(jī)基座設(shè)計(jì)與分析提供參考,所提供的計(jì)算分析方法及相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)可供相關(guān)設(shè)計(jì)人員借鑒。

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