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      “一帶一路”倡議下江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新建設(shè)研究

      方晨; 宮敏麗; 李浩 浙江海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院; 浙江大學(xué)公共管理學(xué)院; 舟山海事局裝備信息處

      關(guān)鍵詞:江海聯(lián)運(yùn) 創(chuàng)新建設(shè) 評價體系 

      摘要:"一帶一路"倡議的重點(diǎn)是共建國際大通道和經(jīng)濟(jì)走廊,通過依托高效的運(yùn)輸大通道,形成以多式聯(lián)運(yùn)為支撐,溝通中西部以及國家間的骨干通道,完成特定的運(yùn)輸使命,具有重要的戰(zhàn)略意義。為更好地對接這一國家戰(zhàn)略,各地區(qū)包括沿江沿海及內(nèi)陸地區(qū)根據(jù)自身的基礎(chǔ)條件以及港口陸向海向輻射,提出創(chuàng)新建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心,成為有效對接"一帶一路"集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,同時,建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心已上升為國家戰(zhàn)略。本文以江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新建設(shè)評價為主旨,綜合評價我國江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新建設(shè)進(jìn)展,在此基礎(chǔ)上提出進(jìn)一步發(fā)展目標(biāo)和計劃以及完善江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新建設(shè)的政策保障,為江海聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新建設(shè)更好地服務(wù)于"一帶一路"建設(shè)提供理論支撐。

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