精彩的內(nèi)容、專業(yè)的觀點、精美的圖片、高品位的審美情趣，隨著讀者的物質(zhì)生活水準(zhǔn)迅速提升，人們越來越注重精神層面的追求與生活品質(zhì)的提升，順應(yīng)時代潮流的一個全方位整合出擊。面向全世界的雜志，集趣味性、思想性和知識性于一體，是一本越來越有看點的雜志、一本越做越精彩的雜志、一本越來越受歡迎的雜志，在全國范圍內(nèi)具有較高的知名度和廣泛的社會影響。

通用汽車開建電池工廠專供新一代車型美國當(dāng)?shù)貢r間5月19日,通用汽車宣布，開始建設(shè)-座全新電池工廠,該工廠未來生產(chǎn)的Ultium電池(UltiumCell)將供應(yīng)給通用汽車旗下全新-代純電動車型。這座位于美國俄亥俄州羅德斯鎮(zhèn)的電池工廠總建設(shè)成本高達23億美元(約164億元人民幣),是由通用汽車與韓國LG化學(xué)合資建設(shè)。其生產(chǎn)的Ultium電池將提供給包括GMC HUMMER EV、凱迪拉克Celestiq、Lyriq、自動駕駛汽車0rigin等在內(nèi)的通用汽車旗下的全新一代純電動車型。

現(xiàn)代汽車計劃與三星合作開發(fā)電動車5月14日,據(jù)《The Korea Times》等多家媒體報道,三星計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車,并為現(xiàn)代電動汽車提供動力電池和其他聯(lián)網(wǎng)汽車部件。媒體預(yù)計,三星和現(xiàn)代將很快簽署有關(guān)電池供應(yīng)的無約束力諒解備忘錄。據(jù)三星說法,其固態(tài)電池充滿電后,可以讓電動汽車一次行駛超過800公里,電池循環(huán)壽命超過1000次，并且體積比同容量鋰離子電池小50%。

FCA全球最大V2G試點項目在意大利開工菲亞特克萊斯勒(FCA)日前宣布,與技術(shù)合作伙伴ENGIE Eps和電網(wǎng)運營商Terna合作,FCA已經(jīng)開始在意大利米拉菲奧里的FCAI廠展開車輛回饋電網(wǎng)(Vehicle-To-Grid，簡稱V2G)試點項目的第一階段工作，旨在實現(xiàn)FCA純電動汽車與電網(wǎng)之間雙向交互,除了為汽車充電之外,還將使用電動汽車的電池為電網(wǎng)提供穩(wěn)定服務(wù)。

歐洲或考慮對電動汽車免征增值稅，據(jù)彭博社報道,歐盟委員會將推動汽車行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)型,這也是"綠化”經(jīng)濟復(fù)蘇計劃的一部分。彭博新聞社獲得的一份歐盟文件草案顯示,歐盟執(zhí)委會正在考慮向汽車制造商提供激勵措施,鼓勵汽車制造商生產(chǎn)和銷售清潔汽車,并投資于電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)悉,該計劃將采取多種形式,包括可能在歐盟范圍內(nèi)對電動汽車免征增值稅。

《汽車縱橫》，單期頁數(shù)：144頁，本刊創(chuàng)刊于：2011年，其紙張開本為：大16開，本刊重在突出理論性和探索性，對促進汽車交流及發(fā)展，起著重要的指導(dǎo)作用。全行業(yè)要深入落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持走中國特色新型工業(yè)化道路，推進工業(yè)化與信息化深度融合，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，加強自主品牌建設(shè)，著力促進制造與服務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)品，加快培育發(fā)展節(jié)能和新能源汽車，努力實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)長期平穩(wěn)較快發(fā)展。