擴(kuò)壓管流道改型對汽輪機(jī)排汽缸流動(dòng)的影響
關(guān)鍵詞：擴(kuò)壓管 汽輪機(jī) 排汽缸 流動(dòng)特性 小容積流量
摘要：當(dāng)容積流量減小時(shí),排汽缸內(nèi)的流動(dòng)將偏離設(shè)計(jì)工況,靜壓恢復(fù)系數(shù)和總壓恢復(fù)系數(shù)都將發(fā)生變化?；趪鴥?nèi)外研究現(xiàn)狀,聯(lián)合末級全周建立了三維計(jì)算模型,設(shè)計(jì)了3種不同導(dǎo)流環(huán)傾角的擴(kuò)壓管流道,分析了100%、70%、40%等3種容積流量工況下排汽缸內(nèi)的流動(dòng)特性及渦系特點(diǎn),得到了3種方案不同容積流量下的靜壓恢復(fù)系數(shù)及總壓損失系數(shù)。研究表明:導(dǎo)流環(huán)傾角增加將抑制導(dǎo)流環(huán)附近漩渦的產(chǎn)生及發(fā)展,靜壓恢復(fù)效果顯著,能量損失較原型有所減小。研究結(jié)果可為汽輪機(jī)排汽缸擴(kuò)壓管改型提供參考。
汽輪機(jī)技術(shù)雜志要求:
{1}姓名在文題下按序排列，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排序應(yīng)在投稿時(shí)確定。接錄用通知后不再改動(dòng)。
{2}來稿應(yīng)包括題名、摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻(xiàn)等內(nèi)容，并請將中文摘要、關(guān)鍵詞、題目、作者單位譯成英文。
{3}正文中參考文獻(xiàn)采用“著者+年份”制，即在被引用的著者姓名之后用圓括號(hào)標(biāo)注參考文獻(xiàn)的出版年代。
{4}論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，標(biāo)明“基金項(xiàng)目：基金資助（編號(hào)）”，并附基金證書及復(fù)印件。
{5}題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個(gè)漢字。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)公式。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
