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      人類活動影響下的欽州灣近期灘槽沖淤演變特征

      楊留柱; 楊莉玲; 潘洪州; 劉超群; 喻豐華 珠江水利委員會珠江水利科學研究院; 廣東廣州510611; 水利部珠江河口動力學及伴生過程調(diào)控重點實驗室; 廣東廣州510611; 中山大學海洋學院; 廣東廣州510275

      關(guān)鍵詞:欽州灣 人類活動 動力地貌 演變特征 

      摘要:根據(jù)1980年代以來水下地形數(shù)據(jù)和遙感影像資料,綜合運用遙感與地理信息系統(tǒng)(geographic information system,GIS)、數(shù)值模擬等技術(shù)手段,分析了欽州灣近期高強度人類活動影響下的灘槽平面變化和沖淤演變特征,從動力地貌角度對演變原因進行了探討。研究表明,內(nèi)灣茅尾海近期整體淤積,2m等深線以淺的高灘淤積強度顯著大于其他水域,局部槽道由于人工采砂和潮流動力增強而出現(xiàn)沖刷。外灣整體以淤積為主,但強度小于內(nèi)灣,灘和槽的沖淤特征差異顯著,西航道、中水道和邊灘淤積,中灘和東航道沖刷。高強度人類活動前后欽州灣漲、落潮量分別減少約4.59%和4.04%,潮流動力減弱,導致茅尾海不斷淤積;外灣中部岸線向海大幅推進,使得中灘漲落潮流流勢集中,潮流速普遍增加0.1~0.2m·s^–1,是中灘大范圍沖刷的主要原因;東航道浚深后,中槽漲落潮流向東航道產(chǎn)生歸槽,導致潮流動力減弱,中槽萎縮。水平Kelvin數(shù)變化表明,人類活動對外灣東航道和中水道的影響最大,東航道穩(wěn)定性增強,中水道持續(xù)萎縮;西航道受到影響較小,穩(wěn)定性基本保持不變。

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