表面織構對水潤滑軸承混合潤滑性能的影響
路繼松; 宋新濤; 王曉力 北京理工大學機械與車輛學院; 北京100081
關鍵詞：水潤滑軸承 表面織構 混合潤滑 jfo空化邊界條件 stribeck曲線
摘要：為分析表面織構對水潤滑軸承混合潤滑性能的影響,基于平均Reynolds方程及JFO空化邊界條件建立帶有表面織構的水潤滑軸承混合潤滑模型并數值求解,獲得不同織構參數下水潤滑軸承的Stribeck曲線。研究結果表明:表面織構是否能改善潤滑性能與其深徑比及面密度參數密切相關,織構的引入并不一定能降低水潤滑軸承的摩擦因數;表面織構的面密度和深徑比存在最優(yōu)值,能使水潤滑軸承獲得最大的膜厚比與最小的摩擦因數,并在較低的轉速下由混合潤滑狀態(tài)進入流體動壓潤滑狀態(tài)。
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