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關(guān)鍵詞：氣霧化 鐵基合金 熱交換 數(shù)學(xué)模型 數(shù)值模擬 

摘要：氣霧化過(guò)程中合金液流被高壓氣流破碎后,要飛行一段距離才開(kāi)始冷卻凝固,這稱(chēng)為熔滴的飛行過(guò)程。本文以重載耐磨耐腐蝕激光熔覆涂層用FeNiCrSiMoMnC合金為對(duì)象,通過(guò)建立熔滴飛行過(guò)程的模型,并對(duì)該過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬,計(jì)算討論了霧化氣體初始速率、熔滴直徑對(duì)熔滴的速度、傳熱系數(shù)等參數(shù)的影響。結(jié)果表明,熔滴速度呈現(xiàn)先增大至最大值后逐漸減小的趨勢(shì),且隨熔滴直徑的增大,熔滴速度最大值點(diǎn)逐漸降低;傳熱系數(shù)與速度曲線相反,呈先下降后上升的趨勢(shì),極小值為2kg/d,熔滴直徑越大,與氣體速度差越小,傳熱系數(shù)越小;隨氣體初始速率的增大,熔滴最大速度點(diǎn)上移,同時(shí)傳熱系數(shù)也逐漸增大。

熱噴涂技術(shù)雜志要求:

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