雜志介紹
山東交通科技雜志是由山東省交通運(yùn)輸廳主管，山東公路學(xué)會(huì);山東省交通科學(xué)研究院;山東省交通科技情報(bào)站主辦的一本省級(jí)期刊。
山東交通科技雜志創(chuàng)刊于1979，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：山東省交通運(yùn)輸廳
主辦單位：山東公路學(xué)會(huì);山東省交通科學(xué)研究院;山東省交通科技情報(bào)站
國際刊號(hào)：1673-8942
國內(nèi)刊號(hào)：37-1276/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥220.00
Magazine introduction
《山東交通科技》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1979年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！渡綎|交通科技》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《山東交通科技》讀者為交通系統(tǒng)的工程技術(shù)人員、干部、相關(guān)行業(yè)的學(xué)生及人員。主要欄目：軟科學(xué)研究、路橋工程、汽車工程、交通工程、港口船舶、交通環(huán)保。
欄目設(shè)置： 路橋工程 軟科學(xué)研究 港口船舶 交通環(huán)保 交通工程 車輛工程 工程管理
Magazine introduction
{1}作者信息包括作者工作單位、電話、詳細(xì)地址、郵編。作者簡介格式：姓名（出生年份一），性別，籍貫，職稱（沒有寫“無”），學(xué)歷，研究方向。
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{4}參考文獻(xiàn)：應(yīng)為作者親自閱讀過的新近原始文獻(xiàn)，避免引用非公開出版的文獻(xiàn)。
{5}來稿需附200字左右的內(nèi)容摘要，3-5個(gè)關(guān)鍵詞及英文標(biāo)題。
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作者：許甜; 鄧涵月; 劉韶新; 駱中斌 刊期：2019年第03期
作者：李占辰 刊期：2019年第03期
作者：唐傳營 刊期：2019年第03期
作者：張博; 趙子雪; 張遜; 高立曉 刊期：2019年第03期
作者：吳立新; 崔萌 刊期：2019年第03期
作者：馬乃軒; 徐傳昶; 孫文瑞 刊期：2019年第03期
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山東交通科技雜志外審專家意見不多，改了之后編輯再審，又讓我簡單修改格式，現(xiàn)在正式進(jìn)入終審。希望問題不大?？傊?，該刊流程規(guī)范，透明，每一步都很清晰。雜志很不錯(cuò)！
山東交通科技雜志審稿速度快，包含內(nèi)容的領(lǐng)域有創(chuàng)新的文章比較容易中，編輯交流態(tài)度很好，問題回復(fù)及時(shí)，我加急出版，總算在需要的時(shí)間出版了，很感謝，這次投稿的經(jīng)歷總體讓人感覺很好，建議朋友們?cè)囋嚒?/p>
8月投稿山東交通科技雜志，審稿速度非?？?，錄用速度也非常快。外審專家給出的意見挺專業(yè)。個(gè)人總共修改過三次：外審后一次、編輯審?fù)晡业男薷母搴?、校?duì)時(shí)?？傮w來說雜志的文章質(zhì)量還是不錯(cuò)的，感謝該刊，收了我碩士期間的第一篇文章！
山東交通科技雜志挺好的，審稿專家的意見中肯，有價(jià)值。編輯部也非常負(fù)責(zé)任，一切過程都有規(guī)范的流程，時(shí)間流程顯得很嚴(yán)格。只要質(zhì)量不錯(cuò)，符合雜志投稿內(nèi)容要求，一般都會(huì)接收的。希望能幫助到大家！
投過三篇，一篇稍微修改就接受了，另一篇說讓大修，但是主要還是按照審稿意見好好修改以后就收稿了，最后一篇也挺順利，好好的給審稿人把問題解釋清楚，據(jù)理力爭(zhēng),《山東交通科技》期刊對(duì)稿件格式要求很高，因此最好投之前就把格式改好。
山東交通科技雜志是比較好的，審稿人很犀利，看問題很專業(yè)的，編輯態(tài)度很好，處理問題速度很快，網(wǎng)上會(huì)有文章的審稿進(jìn)度，一個(gè)月就會(huì)有結(jié)果，雜志不錯(cuò)。
山東交通科技雜志真的是非常棒的刊物，審稿效率很快。編輯部工作人員的態(tài)度都特別好，每次電話過去都是和風(fēng)細(xì)雨式的解答，特別是我這篇文章的編輯老師，在審稿過程中給予我莫大的幫助，在此對(duì)他表示衷心的感謝！
感覺評(píng)審速度還算快，一審的意見非常多，而且專家審得很仔細(xì)，而且看得出來是真心懂行的，甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤，同時(shí)對(duì)于數(shù)據(jù)會(huì)仔細(xì)看。對(duì)了！還有！有什么想法一定要給編輯部打電話！不要怕！
我們課題組先后投了兩篇文章，期間換過很多審稿人，看系統(tǒng)的提示，好像審稿人沒有給出審稿意見，才不停換審稿人。這兩篇文章都是審了將近1個(gè)月，最后才給審稿意見，還好最后錄用了。
速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會(huì)掛在網(wǎng)上，兩個(gè)審稿人，一個(gè)意見正面，另一個(gè)意見比較悲劇，于是毫不猶豫退稿。不過只要兩個(gè)審稿人給的沒有否定的意見，一般都可以被錄用，如果有一個(gè)否定的意見，一般都會(huì)被拒掉的，所以要注意文章的創(chuàng)新性和寫作質(zhì)量。
審稿速度很快，一周就有答復(fù)，說質(zhì)量不足，建議補(bǔ)充表征手段。編輯態(tài)度很好，文章修改的很仔細(xì)，個(gè)人覺得只要內(nèi)容豐富、具有創(chuàng)新性，錄用的可能性還是比較大的。
該雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé)，超有耐心，每次打電話過去都很耐心地跟你說，退修了2次，摘要還是編輯給寫的。雜志很重視格式，實(shí)驗(yàn)結(jié)論需要切合你的創(chuàng)新點(diǎn)。很滿意的一次投稿經(jīng)歷。
山東交通科技雜志審稿速度挺快的 大概也就1個(gè)月左右 返回修改意見，審稿人意見非常詳細(xì)，然后返回后大約10天就接受了。不錯(cuò)的雜志！以后多推薦同事來。
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