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      基于AnyLogic的車用鋰電池回收模型仿真

      鄭春燕; 張海; 郭棟; 王娟; 李春棟 山東理工大學管理學院; 山東淄博255012; 山東理工大學交通與車輛工程學院; 山東淄博255049

      關鍵詞:車用鋰電池 anylogic 回收模型 仿真 

      摘要:如何有效回收電動汽車廢舊鋰電池是目前亟需解決的問題。建立互聯網+技術+服務模式,基于生產者責任延伸制度,聯合生產者建立大型回收中心和全國性回收網絡,構建國家級信息平臺,實現電池編碼制度和各環(huán)節(jié)可追溯,對所構建網絡提出政策建議,明確各主體的責任,為電池回收模型的建立提供依據;利用AnyLogic軟件的智能體理論對動力電池整個全生命周期建立模型,仿真分析未來10年電池累計存量及電池應用途徑等指標變化規(guī)律。仿真數據表明回收模型在建立初期投入較大,回收效率較小,中期見效明顯,后期持續(xù)平穩(wěn)的增長,該模型能夠實現廢舊電池的有效循環(huán)利用。

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