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      基于均衡使用的通用教練機(jī)使用計(jì)劃編排算法

      汪瑜; 張培文; 孫宏 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院機(jī)場(chǎng)工程與運(yùn)輸管理學(xué)院; 四川廣漢618307; 飛行技術(shù)與飛行安全科研基地; 四川廣漢618307

      關(guān)鍵詞:通用航空 教練機(jī)使用計(jì)劃 時(shí)序網(wǎng)絡(luò)模型 模擬退火 訓(xùn)練任務(wù) 

      摘要:為確保教練機(jī)在飛行訓(xùn)練中的均衡使用,構(gòu)造描述"訓(xùn)練任務(wù)"銜接關(guān)系的時(shí)序網(wǎng)絡(luò)模型,以此將教練機(jī)均衡使用問(wèn)題轉(zhuǎn)化為時(shí)序網(wǎng)絡(luò)圖上尋找教練機(jī)執(zhí)飛"訓(xùn)練任務(wù)"的路徑計(jì)劃問(wèn)題,通過(guò)建立滿足教練機(jī)均衡使用要求的目標(biāo)函數(shù),為"訓(xùn)練任務(wù)"隨機(jī)賦予教練機(jī)編號(hào)生成"訓(xùn)練任務(wù)"路徑計(jì)劃,進(jìn)而設(shè)計(jì)模擬退火算法獲取教練機(jī)使用計(jì)劃方案.選取國(guó)內(nèi)某飛行航校"10架教練機(jī)、37個(gè)訓(xùn)練任務(wù)"的訓(xùn)練計(jì)劃進(jìn)行分析,結(jié)果表明:算法能夠提高教練機(jī)使用的均衡性;隨著訓(xùn)練任務(wù)之間銜接松散度的增加,教練機(jī)使用計(jì)劃方案的均衡更好.

      數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)雜志要求:

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      數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)

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