高樁碼頭施工新工藝應(yīng)用
王興坤; 孫國峰; 張軒維 中交第一航務(wù)工程局有限公司; 天津300461; 中交一航局第五工程有限公司; 河北秦皇島066002; 中國石油廣東石化分公司; 廣東揭陽522000
關(guān)鍵詞：架橋機 泵車上船 海上現(xiàn)澆混凝土 大理石底胎
摘要：以某高樁碼頭為例,針對在惡劣海況條件下海上梁板安裝施工效率低、海上攪拌船澆筑混凝土施工成本高等問題,進行了工藝創(chuàng)新,采用架橋機安裝預(yù)制梁板、泵車上船澆筑混凝土、預(yù)制梁采用大理石底胎等新工藝及方法,很好地避免了惡劣海況對預(yù)制梁板安裝的影響并控制了施工成本。
水運工程雜志要求:
{1}基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目各稱及編號。
{2}為保證本刊的原創(chuàng)性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在1個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
{3}參考文獻按引用的先后順序列于文末。所列參考文獻在20條左右，以國內(nèi)外近5年發(fā)表的雜志參考文獻為主。
{4}關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的專有名詞或詞組，一般應(yīng)選3-5個。
{5}通訊作者應(yīng)由全體署名作者在投稿前自行確定，按照國際慣例，未標(biāo)注通訊作者的論文第一作者即為通訊作者。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
