進氣歧管對汽車進氣聲品質影響研究
周曉杰; 劉志恩; 顏伏伍; 杜松澤 武漢理工大學汽車工程學院; 湖北武漢430070; 武漢理工大學現代汽車零部件技術湖北省重點實驗室; 湖北武漢430070
關鍵詞：進氣歧管 半階次 進氣聲品質
摘要：針對提升車輛的運動感,即提高進氣半階次噪聲的問題,以某款4缸發(fā)動機的等長進氣歧管為研究對象,改變間隔發(fā)火缸的歧管長度,研究整階次及半階次噪聲的變化規(guī)律;改變等長進氣歧管的管長,研究進氣管口及整階次噪聲的變化規(guī)律。得出了進氣歧管間隔發(fā)火缸的歧管長度相差越大,進氣半階次噪聲越大和通過改變等長進氣歧管的歧管長度可以增加或減少某些特定頻率噪聲的結論。以此為依據,正向設計一款進氣歧管,使進氣半階次噪聲較原方案整體提高,進而改善進氣聲品質。最后設計聲學試驗進行驗證。
數字制造科學雜志要求:
{1}文稿必須包括題名、作者姓名、中英文摘要和關鍵詞、第一作者簡介。
{2}本集刊刊登的所有文章，未經授權，一律不得轉載、摘發(fā)、翻譯，一經發(fā)現，將追究法律責任。
{3}題目：簡明確切地反映論文的特定內容，一般不超過30 字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
{4}文末參考文獻部分不要包含文中沒有提及的文獻，但凡是提及的文獻必須全部列出。
{5}摘要是對“論文的內容不加注釋和評論的簡短陳述”，是用于概括與揭示論文主要信息的，包括研究目的、方法、結論和意義等，或者是研究目的、主要觀點、論證過程、結論等。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
