軟土地層雙線盾構(gòu)隧道橫斷面地表沉降預(yù)測模型
關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道 軟土 地表沉降 實(shí)測值 預(yù)測模型
摘要：以我國軟土地區(qū)雙線盾構(gòu)隧道施工后的地表沉降為研究對象,采用工程實(shí)證研究方法,通過調(diào)研的隧道地表沉降測線實(shí)測數(shù)據(jù),對雙線隧道橫斷面布置方式進(jìn)行劃分,研究了橫斷面地表沉降槽形態(tài)和預(yù)測方法.研究表明:雙線隧道布置方式可分為雙線平行、上下錯(cuò)開和豎向重疊三種;當(dāng)雙線隧道平行布置時(shí),地表沉降槽形態(tài)與隧道覆土厚度和隧道軸線間距有關(guān),呈“W”和“V”兩種形態(tài);當(dāng)雙線隧道上下錯(cuò)開和豎向重疊布置時(shí),沉降槽均呈“V”形.針對雙線隧道不同的布置形式,以高斯函數(shù)為基礎(chǔ)提出了橫斷面地表沉降預(yù)測模型,根據(jù)實(shí)測地表沉降的回歸擬合得到模型參數(shù)的取值方法.
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