久热精品在线视频,思思96精品国产,午夜国产人人精品一区,亚洲成在线a

<s id="x4lik"><u id="x4lik"></u></s>

      <strong id="x4lik"><u id="x4lik"></u></strong>

      基于標(biāo)準桿件的CRTSⅢ型軌道板自動化檢測系統(tǒng)精度評定

      肖源淼; 葉昌堯; 包建強; 羅超; 陳霄; 李圓; 張獻州 西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院; 四川成都611756; 西南交通大學(xué)高速鐵路運營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室; 四川成都611756; 中鐵二十二局集團有限公司; 北京100043

      關(guān)鍵詞:高速鐵路 軌道板檢測 工業(yè)三維檢測 標(biāo)準桿件 標(biāo)準精度 

      摘要:針對當(dāng)前CRTSⅢ型軌道板檢測方法缺乏精度評定標(biāo)準的問題,以集成智能機器人和三維成像儀高速鐵路CRTSⅢ型軌道板自動化檢測系統(tǒng)為依托,提出了一種基于標(biāo)準桿件的CRTSⅢ型軌道板自動化檢測系統(tǒng)精度評定方法。該方法給出了軌道板檢測系統(tǒng)的測量標(biāo)準精度及其計算方法,并設(shè)立了兩個精度評價指標(biāo)(即軌道板扣件間距方向及大鉗口方向的橫向檢測精度),計算得出高速鐵路CRTSⅢ型軌道板自動化檢測系統(tǒng)的標(biāo)準系統(tǒng)精度為0. 030 0 mm,標(biāo)準偶然精度為0. 152 8 mm,標(biāo)稱精度為0. 155 mm/m。大量實驗數(shù)據(jù)證明,該方法精確、穩(wěn)定,能夠在較短時間內(nèi)定量評價軌道板外形尺寸和光學(xué)測量系統(tǒng)的精度,其評定結(jié)果對于其他軌道板及鐵路工件的三維檢測具有參考價值。

      鐵道勘察雜志要求:

      {1}作者簡介包括:作者姓名,出生年月,性別,民族,籍貫,學(xué)位(學(xué)歷),工作單位(全稱),職稱,研究方向。另請隨文附上聯(lián)系電話、電子郵箱、詳細通訊地址、郵編等。

      {2}論文一旦刊出,作者要承擔(dān)文章內(nèi)容及其影響的責(zé)任。有多個署名作者的文稿,第一作者是直接責(zé)任者;如果第一作者不具備承擔(dān)文責(zé)的資歷或能力,應(yīng)將其指導(dǎo)教師或課題負責(zé)人列為通訊作者,并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

      {3}小標(biāo)題單獨占一行,一律使用阿拉伯?dāng)?shù)字(從1開始)表示為:1.1、1.2、……2.1、2.2、……

      {4}參考文獻條目排列:外文文獻在前,中文文獻在后。外文文獻首作者姓在前,名在后,名的首字母縮寫。

      {5}摘要論著須附中文摘要,重要文章還必須附英文摘要。摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。采用第三人稱撰寫,不用“本文”等主語。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

      鐵道勘察

      部級期刊
      1個月內(nèi)下單

      關(guān)注 15人評論|0人關(guān)注
      相關(guān)期刊
      服務(wù)與支付