購物車(0)
基于協整和誤差修正的貨車保有量測算模型
錢名軍; 李引珍; 江涌; 王亞浩 蘭州交通大學交通運輸學院; 甘肅蘭州730070; 青島地鐵集團運營分公司; 山東青島266000
關鍵詞：鐵路運輸 貨車保有量 誤差修正模型 協整理論 測算方法
摘要：鐵路系統(tǒng)保有合理的貨車數量是開展貨運工作的基礎。在不依賴先驗信息的情況下,首先從運營數據序列本身所包含的特征信息出發(fā),計算出保有量與路網貨運營業(yè)里程、貨運量、貨運周轉量、周轉時間等變量間的Pearson相關系數矩陣。其次,為避免模型變量過多造成過擬合,采用基于方差的膨脹因子法對多元變量相關性進行共線性診斷,再用逐步回歸法篩選出包含信息量最多、解釋能力最強的2個變量作為自變量。然后,基于協整理論構建出含多元變量的貨車保有量誤差修正模型。最后,運用算例驗證誤差修正模型在保有量測算中的有效性,并對測算精度進行檢驗分析。
鐵道學報雜志要求:
{1}作者姓名：署真名，多位作者之間以逗號分隔。并在文后附作者簡介：包括姓名（出生年）、民族、籍貫、工作單位、職稱、學位、主要研究方向。
{2}編輯部有權對稿件進行必要刪改，如不同意刪改，請在投稿時說明。
{3}文章標題：簡明扼要，主題突出，一般不超過20個字。有副標題的，副標題隔行起排。
{4}執(zhí)行GB/T7714—2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。
{5}摘要是對論文的內容不加注釋和評論的簡短陳述，不用公式和化學結構式、圖表、特殊符號等。表達力求簡單，不空泛，術語規(guī)范，一般400字符內。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
