基于序列工作點(diǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)過渡態(tài)氣路分析參數(shù)選擇研究
關(guān)鍵詞：過渡態(tài)氣路分析 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 序列工作點(diǎn)分析 小波變換 奇異值分解
摘要：為了降低由多工作點(diǎn)分析(MOPA)方法的平均效應(yīng)所產(chǎn)生的氣路分析(GPA)系統(tǒng)誤差,提出了基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)過渡工作過程的序列工作點(diǎn)分析(SOPA)技術(shù),并以此為基礎(chǔ)提出了一種系統(tǒng)的氣路分析參數(shù)選擇方法。該方法利用連續(xù)小波變換對時(shí)間信號的增強(qiáng)解析能力,提取待求健康參數(shù)在備選測量傳感器上的參數(shù)特征,實(shí)現(xiàn)了在傳感器安裝受限條件下必要測量參數(shù)的選擇。通過對SOPA子系統(tǒng)矩陣進(jìn)行奇異值分解(SVD),獲得了在過渡工作過程中不同時(shí)間片段上的健康參數(shù)可辨識性。針對大涵道比雙軸分排渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)分析結(jié)果表明:通過對待求健康參數(shù)的敏感性輸出信號進(jìn)行小波分析所確定的最簡傳感器布局,具備對全部待求健康參數(shù)的可辨識性;而以時(shí)間片段矩陣的條件數(shù)作為判據(jù)評估SOPA子系統(tǒng)的參數(shù)辨識能力,能夠有效地確定具有高可靠性的SOPA時(shí)間片段位置,保證了對發(fā)動(dòng)機(jī)氣路部件健康狀態(tài)的估計(jì)精度。
推進(jìn)技術(shù)雜志要求:
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{2}本刊強(qiáng)調(diào)研究成果的原創(chuàng)性和學(xué)術(shù)價(jià)值，其中，只限專業(yè)領(lǐng)域通用詞匯的表述部分，不能存在完整句子的復(fù)制現(xiàn)象，核心觀點(diǎn)嚴(yán)禁有任何重復(fù)（含自引）。
{3}統(tǒng)計(jì)學(xué)符號：按GB3358-1982《統(tǒng)計(jì)學(xué)名詞及符號》的有關(guān)規(guī)定書寫。
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{5}中、英文關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞要求標(biāo)引準(zhǔn)、標(biāo)引全，一般標(biāo)引4～8個(gè)關(guān)鍵詞，應(yīng)盡量從MeSH詞表中選用。
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