高速鐵路接觸網(wǎng)耐疲勞載流整體吊弦的研發(fā)與比較
魯敏; 韓蘭貴 中鐵電氣化局集團有限公司設計研究院; 北京100036; 中鐵電氣化局集團有限公司電氣化公司; 北京100036
關鍵詞：鐵路接觸網(wǎng) 耐疲勞 載流整體吊弦 研發(fā) 比較
摘要：在高速鐵路的運營維護中,發(fā)現(xiàn)個別區(qū)段接觸網(wǎng)系統(tǒng)的載流整體吊弦有斷絲和斷裂現(xiàn)象。此文以京滬高速鐵路某區(qū)段出現(xiàn)的這種現(xiàn)象為例,對載流整體吊弦發(fā)生斷絲和斷裂現(xiàn)象進行分析。通過分析和研究,研發(fā)出一種耐疲勞的載流整體吊弦。通過與既有載流整體吊弦在選用材料、拉伸強度試驗和模擬振動試驗的比較,新研發(fā)的耐疲勞載流整體吊弦的各項性能均優(yōu)于既有載流整體吊弦。
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