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      BIM技術(shù)在西安地鐵9號(hào)線的應(yīng)用研究

      陳鵬; 朱肖 中鐵十局集團(tuán)西北工程有限公司; 陜西西安710065; 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司; 陜西西安710043

      關(guān)鍵詞:bim 全生命周期 地鐵 碰撞檢測(cè) 施工模擬 

      摘要:BIM技術(shù)可覆蓋地鐵工程建設(shè)全生命周期的各個(gè)階段,為設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維管理等不同階段提供及時(shí)、完整的信息,它以可視化、協(xié)調(diào)化和信息集成化為核心,大幅提高施工效率和建造質(zhì)量。目前,我國(guó)地鐵項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用處于起步階段,亟需開(kāi)展深入研究。以西安地鐵9號(hào)線TJSG10標(biāo)段3站2區(qū)間為研究背景,通過(guò)構(gòu)建三維信息模型,側(cè)重研究BIM技術(shù)在地鐵施工中的應(yīng)用,以及協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)與施工之間的矛盾,降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),控制施工成本。

      鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志要求:

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