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      BIM技術(shù)在城際鐵路工程的研究應(yīng)用

      劉彥明 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司軌道交通工程信息化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 陜西西安710043

      關(guān)鍵詞:bim 高速鐵路 二次開發(fā) 標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證 模型流轉(zhuǎn) 

      摘要:BIM技術(shù)在鐵路工程中的研究應(yīng)用逐步由局部工點(diǎn)應(yīng)用向成段落應(yīng)用轉(zhuǎn)變,由單專業(yè)應(yīng)用向多專業(yè)應(yīng)用發(fā)展。選取西韓、閻機(jī)、西法機(jī)3條城際鐵路中120?km范圍內(nèi)的所有工程作為BIM技術(shù)應(yīng)用對(duì)象,涵蓋站前至站后的測(cè)繪、線路、站場(chǎng)、路基等20個(gè)專業(yè),基于BIM平臺(tái)進(jìn)行大量專業(yè)軟件的二次開發(fā),對(duì)鐵路IFC、IFD標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證與完善,實(shí)現(xiàn)BIM模型由設(shè)計(jì)階段向施工階段轉(zhuǎn)換,為同類項(xiàng)目的BIM技術(shù)應(yīng)用提供較好借鑒。

      鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志要求:

      {1}作者應(yīng)標(biāo)明工作單位全稱,所在省、城市名及郵政編碼、電話、E-mail等,加圓括號(hào)置于作者署名下方。

      {2}由于編輯部人員有限,并按通行慣例,來稿一律不退,也不保證對(duì)每篇稿件均提供詳細(xì)的評(píng)審意見。

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