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      基于Dijkstra算法的鐵路應(yīng)急物資調(diào)配方案研究

      王華梅; 王璞; 劉興奇 太原鐵路局集團(tuán)有限公司; 太原030013; 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司; 北京100081; 成都鐵路局集團(tuán)有限公司; 成都610081

      關(guān)鍵詞:應(yīng)急物資 調(diào)配 dijkstra算法 

      摘要:針對(duì)應(yīng)急物資調(diào)配問題,為提高鐵路突發(fā)事件中應(yīng)急物資需求的快速響應(yīng)能力,將各類物資的需求量和儲(chǔ)存量結(jié)合在一起進(jìn)行分析,并探究調(diào)配最優(yōu)路徑的決策問題。以追求最短時(shí)間和最小損失為根本目標(biāo),依據(jù)應(yīng)急點(diǎn)的不同緊急程度,建立鐵路應(yīng)急物資調(diào)配方案。

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