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      動(dòng)車組技術(shù)變更項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      韓子威 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司電子計(jì)算技術(shù)研究所; 北京100081

      關(guān)鍵詞:技術(shù)變更 源頭質(zhì)量 加裝改造 流程管控 

      摘要:動(dòng)車組技術(shù)變更信息管理系統(tǒng)主要研究對動(dòng)車組源頭質(zhì)量整治等技術(shù)變更項(xiàng)目的全生命周期業(yè)務(wù)管理模式,解決中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、動(dòng)車組技術(shù)中心、鐵路局、造修企業(yè)和監(jiān)造、驗(yàn)收部門對源頭質(zhì)量等技術(shù)變更項(xiàng)目的信息化管理要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,主要采用了動(dòng)車組整治實(shí)施計(jì)劃預(yù)測應(yīng)用,共享平臺(tái)數(shù)據(jù)交互等技術(shù)。采用該系統(tǒng),對2012—2018年全路動(dòng)車組源頭質(zhì)量整治項(xiàng)目進(jìn)行管理,達(dá)到了規(guī)范過程控制、提高作業(yè)效率和服務(wù)現(xiàn)場管理的目標(biāo)。

      鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用雜志要求:

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      {5}要求論文標(biāo)題簡明、醒目,論文格式規(guī)范,論文自帶中/英文摘要(200字左右)及3~5個(gè)關(guān)鍵詞。

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      鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用

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