基于車輛協(xié)作的混淆路徑軌跡隱私保護機制
趙子文; 葉阿勇; 金俊林; 孟玲玉 福建師范大學數(shù)學與信息學院; 福建福州350007
關鍵詞：車聯(lián)網 軌跡保護 混淆路徑 軌跡熵 基于位置的服務
摘要：在車聯(lián)網中,車輛通過和第三方共享位置信息獲得基于位置的服務,這可能會導致車輛軌跡隱私泄露。針對該問題,提出基于車輛協(xié)作的混淆路徑軌跡保護機制。首先,車輛軌跡熵達到自定義的軌跡保護閾值后,減少車輛混淆,解決了路徑混淆開銷大的問題。然后,設計路徑混淆算法來增加車輛在路口路徑混淆的機會,提高了車輛軌跡保護程度。最后,仿真實驗從軌跡熵和軌跡跟蹤成功率驗證了該方法的有效性和高效性。
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