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關(guān)鍵詞：helbing運(yùn)動(dòng)算法 人員疏散 防護(hù)工程 火災(zāi) 

摘要：基于Helbing運(yùn)動(dòng)算法對(duì)防護(hù)工程內(nèi)人員在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的疏散情況進(jìn)行了仿真研究,以有效劑量分?jǐn)?shù)的多氣體毒性評(píng)價(jià)模型對(duì)人員的安全性做了評(píng)估。結(jié)果表明：由于人員擁擠、能見(jiàn)度的下降和煙氣的毒性作用,使得人員在發(fā)生火災(zāi)情況下疏散速度大幅降低;隨著走廊長(zhǎng)度的增加,人員疏散的危險(xiǎn)性呈冪指數(shù)性增加;自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)縮減了人員反應(yīng)時(shí)間,從而極大地提高了整個(gè)疏散過(guò)程的安全性,同時(shí)在自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)情況下,人員疏散的危險(xiǎn)性也是呈冪指數(shù)性增長(zhǎng)的。

微型機(jī)與應(yīng)用雜志要求:

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